Cảm biến áp suất lốp tích hợp màn hình the xe Mazda

Cảm biến áp suất lốp tích hợp vào màn hình cho dòng xe Mazda TPMS báo cáo thông tin áp suất lốp theo thời gian thực cho người điều khiển phương tiện , thông qua đồng hồ đo, màn hình hiển thị hình ảnh hoặc đèn cảnh báo áp suất thấp đơn giản. TPMS có thể được chia thành hai loại khác nhau – trực tiếp (dTPMS) và gián tiếp (iTPMS).

Hệ thống Cảm Biến Áp suất Lốp (TMPS) cho dòng xe Mazda là một hệ thống điện tử trong xe của bạn để theo dõi áp suất hơi của lốp và cảnh báo cho bạn khi nó xuống thấp một cách nguy hiểm. Nó được thiết kế riêng và tích hợp trực tiếp vào màn hình nguyên bản cho dòng xe Mazda như Mazda 3, Mazda CX5, Mazda 6, Mazda CX8 và Mazda 2 tất cả các đời năm sản xuất tại thị trường Việt Nam.

Tính Năng chính của cảm biến áp suất lốp tích hợp vào màn hình cho dòng xe Mazda

♦ TPMS dành riêng cho xe Mazda

♦ TPMS thu có thể được kết nối với  DVD thông qua cổng USB

♦ Âm thanh Báo Động qua loa ô tô và màn hình báo động khi bất thường xảy ra

♦ 5 bảo vệ cho việc Lái Xe An Toàn

 – Cao Cảnh Báo Áp Suất

 – Thấp Cảnh Báo Áp Suất

 – Không Cảnh Báo Rò Rỉ

 – Cảnh Báo Nhiệt Độ cao

 – Pin Công Suất Thấp Cảnh Báo

♦ Cao cấp Chức Năng Phát Hiện Chuyển Động

HỆ THỐNG GIÁM SÁT ÁP SUẤT LỐP HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?

Có hai loại hệ thống khác nhau đang được sử dụng ngày nay: TPMS trực tiếp và TPMS gián tiếp.

TPMS trực tiếp  sử dụng một cảm biến gắn trong bánh xe để đo áp suất không khí trong mỗi lốp. Khi áp suất không khí giảm 25% dưới mức khuyến nghị của nhà sản xuất, cảm biến sẽ truyền thông tin đó đến hệ thống máy tính của ô tô và kích hoạt đèn báo trên bảng điều khiển của bạn.

TPMS gián tiếp  hoạt động với cảm biến tốc độ bánh xe của Hệ thống phanh không bó (ABS) trên ô tô của bạn. Nếu áp suất của một lốp xe thấp, nó sẽ lăn với tốc độ bánh xe khác với các lốp còn lại. Thông tin này được phát hiện bởi hệ thống máy tính trên ô tô của bạn, hệ thống này sẽ kích hoạt đèn báo trên bảng điều khiển.

Cảm biến áp suất lốp có thể giúp bạn không bị xì hơi

Tại sao bạn nên thay thế thiết bị điện tử nhỏ bên trong vành bánh xe của bạn nếu nó bị lỗi.

Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị điện tử nhỏ có thể lập trình được, nằm trong túi điều áp được tạo bởi bánh xe và lốp, liên tục đo áp suất không khí bên trong lốp. Cảm biến truyền thông tin đó qua radio tần số thấp đến máy tính trên xe và nếu xe có, đến màn hình tương ứng trong cụm đồng hồ.

Nó đọc ra bằng pound trên inch vuông (psi) và nó chiếu sáng đèn cảnh báo màu hổ phách để cảnh báo bạn nếu một hoặc nhiều lốp xe sắp hết hơi.

Cảm biến áp suất lốp không thể thiếu trong hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS). Hàng triệu hệ thống này đã được trang bị cho các phương tiện chở khách

Nó cảnh báo bạn rằng lốp của bạn sắp hết

Trong trường hợp cảm biến phát hiện áp suất không khí trong lốp giảm xuống mức thấp nguy hiểm — thấp hơn 25% so với áp suất không khí khuyến nghị, theo quy định của chính phủ liên bang một thông báo hoặc đèn cảnh báo sẽ hiển thị trong cụm đồng hồ.

Các khuyến nghị về áp suất lạm phát cho các loại lốp ban đầu đi trên ô tô thường có thể được tìm thấy trên nhãn trên bậu cửa của người lái xe.

Cảm biến TPMS được cung cấp năng lượng bằng pin được thiết kế để sử dụng trong vài năm, nhưng cuối cùng chúng sẽ mất điện. Bởi vì các cảm biến không thể dễ dàng được tháo ra, khi pin của chúng bị chết, toàn bộ cảm biến phải được thay thế.

Cảm biến lốp thay thế có giá khác nhau tùy thuộc vào loại xe của bạn và có thể được tìm thấy từ nhiều nguồn — hoặc tại cửa hàng lốp xe địa phương của bạn. Bạn phải trả ít nhất 100 đô la cho một bộ bốn chiếc và chúng cần được thay thế tại một cơ sở sửa chữa hoặc cửa hàng lốp xe.

Bạn có thể tiếp tục lái xe vô thời hạn với cảm biến TPMS bị hỏng ở một hoặc nhiều bánh xe, nhưng sau đó hệ thống sẽ không bao giờ có thể cảnh báo bạn nếu bạn đã nhận thấy một vết thủng trên những chiếc lốp đó và sắp nổ tung.

Liên hệ lắp đặt cảm biến áp suất lốp xe Mazda